1.4.10: Ausbau der Regionalbahn Bonn-Euskirchen kommt

Die Regionalbahn RB 23, die von Bonn über Alfter, Meckenheim, Rheinbach uns Swisttal-Odendorf nach Euskirchen führt, ist in den Investitionsplan für die Schienen-Infrastruktur aufgenommen worden. Der Investitionsplan soll den Öffentlichen Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen attraktiver machen, er wurde am vergangenen Mittwoch, 31. März, zwischen dem nordrheinwestfälischen Verkehrsminister, Lutz Lienenkämper, und dem Vorstandsvorsitzenden der DB AG, Dr. Rüdiger Grube, vereinbart.

Wie Ilka von Boeselager aus Düsseldorf mitteilt, ist das gesamte Maßnahmenpaket mit rund 680 Millionen Euro ausgestattet, das Land Nordrhein-Westfalen trägt davon rund 300 Millionen Euro.

Aus diesen Mitteln wird auch der Ausbau der Regionalbahn 23 finanziert. Vorgesehen sind laut Ilka von Boeselager:

der zweigleisige Ausbau im Abschnitt Bonn-Duisdorf bis Alfter-Witterschlick, der Umbau Weichenstraße Bonn-Güterbahnhof, der Neubau Wende- und Abstellgleis Bahnhof Rheinbach, die Errichtung von vier neuen Haltepunkten (Auf dem Hügel und Helmholtzgymnasium in Bonn, Alfter-Impekoven, Rheinbach Ost).

"Unser Ziel ist es, die Strecke insgesamt zukunftsfähig zu gestalten", erklärt Ilka von Boeselager. Ein wichtiges Anliegen sei es, der Takt des Schienenpersonennahverkehrs, SPNV, auszuweiten, Verbindungen sollen also flüssiger, Wartezeiten kürzer werden.

Nach Informationen von Ilka von Boeselager werden für den Ausbau der RB 23 im Verbund mit dem bereits im Bau befindlichen Stellwerk Euskirchen 71 Millionen Euro bereitgestellt. Das Zeitfenster für die Realisierung der einzelnen Maßnahmen wird noch verhandelt. Erklärtes Ziel ist die Umsetzung bis zum Jahr 2013.